又是空难，当地时间9点45（北京时间12点15分），伊朗塞伯汉航空公司一架载有50人的客机在德黑兰梅赫拉巴德机场坠毁，伊朗红新月会紧急派出救援人员，客机失事造成超过40人遇难，其中包括7名儿童。

据了解，德黑兰梅赫拉巴德机场为伊朗首都德黑兰的国际机场之一，位置靠近德黑兰市中心，客机坠毁原因暂时不明。

频发的空难给民航安全敲响警钟，从MH370至今的几起空难，都能够看到在安全防范和安全措施上有不到位的地方。尽管每一起空难都有不同情况，但都有共同的原因——在安全问题上防范不够、预计不足。我们呢不禁要问，为何空难事件频发？北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮曾在接受媒体采访时解释，最近空难均有主观诱因。

飞行旺季偏遇雷雨季

每年的7、8、9月是学生放假和返校开学的季节，也是飞行旺季。这段期间，乘客密集，而天气上又恰恰赶上雷雨季节。这段时间往往气候较为恶劣，风大、雨大、雷多。台湾复兴航空在明知台风和雷雨天气情况下，进行复飞后还是选择了迫降，其实它可以选择备降机场。

机务人员超负荷工作

人员紧张，导致在旺季时，签派人员排班不一定会像平时一样合理，比如让一个成熟的带一个较成熟的，或者一个非常成熟的带一个新手，遇到难飞航线和地区则会选择最好飞行员。但由于时间紧张，人手紧张，签派人员可能来不及调配人力和技术的搭配。导致人员出现偏差